焊接質量的驗收等級：鋼架及主柱的拼接焊縫、坡口焊縫及吊車梁的對接焊縫按（GB50205-9中一級焊縫檢驗，其他焊縫均按二級焊縫標準檢驗。鋼梁柱受力后，不得隨意在其上焊連接件，焊接連接件必須在構件受力及高強螺栓終擰前完成，鋼結構完成后，進行壓型鋼板的安裝工作，檁條的安裝必須注意橫平豎直，壓型鋼板在以上工作完成后進行安裝。壓型鋼板及檁條必須嚴格按照圖紙進行安裝工作。
對于焊接H型鋼按規范要求抽查焊縫布置，翼緣板拼接焊縫和腹板拼接焊縫的間距應大于200mm。焊接H型鋼尺寸偏差應符合規范要求。用水準儀和鋼尺檢查吊車梁和吊車桁架不應下撓。鋼結構組裝的尺寸，監理應在拼裝胎架上進行檢查，對每個檢驗批將進行檢查，對每個檢驗批將進行不少于10%的尺寸抽驗，并做好監測記錄。用0.3mm塞尺檢查頂緊面，塞入面積應小于25%。如鋼結構制作單位提交的尺寸檢查報告合格，且監理抽驗合格，則鋼構件組裝工程分項合格。
在鋼結構制作中，應根據鋼結構制作工藝流程，抓住關鍵工序進行質量控制，如控制關鍵零件的加工，主要構件的工藝、措施，所采用的加工設備、工藝裝備等。 鋼結構廠房優點如此明顯，安裝價格也成為影響各大廠家的抉擇的因素。近期，鋼材的社會庫存至今已連續六周出現上升，庫存累積速度超出預期。鋼結構緊固件連接的質量控制主要強調高強度螺栓連接的質量控制。高強度螺栓連接工程的施工質量的控制從以下幾個方面完成：可達到50%的節能標準。鋼結構材料可100%回收，真正做到綠色無污染。
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